由於汽車市場的發展,被(bèi)淘汰的汽(qì)車輪胎也越來越(yuè)多,造(zào)成了堆積如山的廢舊輪胎,有明顯的環境汙染問題(tí),而且還存在嚴重的火災隱患(huàn)。而比火災更嚴重的(de)危險是汙染地下水源(yuán),一旦汙(wū)染地(dì)下(xià)水源,將會危及所有生物的(de)生存。另外,輪胎除了在(zài)生(shēng)產過(guò)程中產生廢氣(qì)、廢水等汙染外,其數量的急劇增加正對地球造成嚴重的汙(wū)染,給環境保護帶(dài)來很大挑戰,在(zài)一些地區,廢舊輪胎甚至被用作燃料,嚴重的(de)汙染使周圍寸草不生。
輪胎(tāi)主要的成分就是橡(xiàng)膠,由於要經常(cháng)與路麵接(jiē)觸,因(yīn)此其硬(yìng)度有很高的要求,一般的橡膠材料很難保證這些,因此輪(lún)胎所使用的(de)橡膠材料都是非(fēi)常好的,新的輪胎可謂是一台汽車之中的重要部件。輪胎被廢(fèi)棄的主(zhǔ)要原因大都是(shì)因為磨損嚴重甚至破裂,但其原材料依然是保存完好的高質量橡膠材料。直接被扔掉,其命運會像垃圾一樣被(bèi)燃燒殆盡,然後深埋地下。這樣無形中造成了資源的浪費,使(shǐ)得舊輪胎(tāi)的價值直接(jiē)降為零,而且對環境也會造成汙染。現在(zài)有著專門(mén)針對解決廢(fèi)舊輪胎(tāi)問題的輪胎回收設備。
輪胎回收設備的四大特點:
1、可在常溫下將廢舊輪胎,尤其是(shì)把全鋼絲子(zǐ)午線輪胎粉(fěn)碎成橡膠粉,並把輪胎中(zhōng)的鋼絲和尼龍纖(xiān)維全部自(zì)動分離並回(huí)收再(zài)利用。
2、整胎進料,鋼絲分離更撤底,纖維分離效果好,提升橡(xiàng)膠粉質量,增強橡膠(jiāo)粉產品市場競爭力。
3、生產線(xiàn)結構相(xiàng)當緊(jǐn)湊,設備占(zhàn)地麵積小,生(shēng)產工(gōng)藝流程簡(jiǎn)單。
4、設(shè)備耗能低,裝機功率業界低,投資性價(jià)比較高。
5、自動(dòng)化程(chéng)度相當高,生產線操作人員少(shǎo)。
6、刀具使用壽命長,大大提高設備工作效率,降低設備維護成(chéng)本。
7、生產線配(pèi)有除煙除塵(chén)設備,在(zài)運行過程中無粉(fěn)塵、無纖維擴散在車間(jiān),符合當前社會經濟,循環經濟主旋(xuán)律,更契合國家(jiā)形象宣傳需要。